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越战地道内部结构是怎样的？
应该说越南在抗法抗美战争时期的土木挖掘方法，是学习的中国的经验，其实就是中国军事顾问团手把手教的，到越战后期规模很大了，能够隐蔽大量军队和物质装备，以备战争需要。。
越战期间的地道可以算是地道战的巅峰之作，是游击战的重要组成部分。在长期的军事冲突之中，越南地道不断发展，构思极为精巧，美军为此花费了大量精力却收效甚微。
上图是典型的地道构成图，将地上火力防御和地下兵力机动、物资存储以及生活设施相结合，成为一套完善的防御体系。地上设置雷区和侧射火力点，在美军进入雷区之后，出其不意的从侧后方打击敌人，美军受限于地雷的威胁，无法快速逃离伏击圈。
狙击手和己方***射手可以通过四通八达的地下通道快速机动到合适的射击点，并且不断变换位置，防止被美军集火打击。地下通道纵横交错，不仅设置了物资***的储藏室，还有战地医院和战地厨房，甚至地下水井（防止美军***）。这样一整套完善的防御体系足够支撑很长时间的小组独立作战，能够牵制大量美军。
地道内设置大量陷阱和机关，即便美军进入地道，仍然需要面对这些看不见的威胁。各种翻板陷阱以及绊发诡雷布置在地道中，而进入地道的美军无法携带侦测设备，只能依靠经验躲避危险。甚至有些武器缺乏的地区使用毒虫作为陷阱，触发之后，内部的蛇蝎会鱼贯而出。还有些部位的地道做得很窄，仅容美国大兵上半身进入，在进退不得之时可能被越南士兵杀死。美军要想攻进地道的核心功能区可以说是非常困难的。
到了战争后期，随着越南军队物资越来越充足，进攻战役越来越多，甚至可以将坦克隐藏在前线地道之中，地道的规模也不可同日而语，向着正规防御工事的方向发展。
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越南人民在越战中的战法很多，但都属于游击战争和运动战，如丛林战，山地战，伏击战。还利用自然***，用葫芦蜂杀伤美军，这小动物虽小，但它在越南战场上曾使美军闻风丧胆，不敢轻举妄动。还有就是竹签、地雷，使美军每前进一步都付出了惨重的代价。
二战以耒，美军损失最大的战争除了朝鲜战争就是越战。损失最多的战机是B52战略轰炸机和鬼怪式战斗机、直升机。当时，除了苏联提供的地对空导弹外，中国的高***也起到了很大的作用。
由于越南的地理环境是丘陵、丛林和山地，地道基本只是用耒防空，存放物资，没有主动进攻性。在北方有钢筋混泥土的，在南方游击区就只是一般的地道了，但它对越南南方的抗美战争还是起到了很好的作用，特别是对美军的狂麦滥炸。
随着有了钻地***的广泛使用，一般的地下工事、地道已很难适应现代战争，它必须超过钻地***的破坏力之外才能起到有效的作用。
现代战争，矛和盾都在发展，谁占优势谁就有威慑力。
越南在同美军作战那十多年里在丛林中，山上，村里挖了很多的地道有些地道比较狭窄只能通过一个人而且还只能在地道里爬着前行，有些地道修得比较大可以储备粮食水***还能防毒气。我记得79年对越自卫还击战时，那是2月22日下午在越南的高平市***清剿越军时我们发现一小股越军跑进半山腰丛林中于是我和几个战友紧追过去进入丛林中不见越军踪影于是我们成扇形队形开始搜索发现树林里有一个草萍被人动过，把草萍揭开有一个长方形洞口而且目测只能容得下一个人进去，我们估计越军钻地道跑了，班长叫我和另外一个战友进洞搜索，我先进洞里面没有光线而且只能是爬着往前挪动，大概爬了近一个小时发现前面有光亮原来是一个出口，这个出口在山下的一个村里而且是在一个农户家的猪圈旁。
影片《地道战》可谓是家喻户晓，小时候也没有什么***活动，就呆在家里，看着黑白电视剧地道战，那时候一直在想，八路军战士们和老百姓们真的很睿智，靠着一条条地道，家家户户相连，把日寇吸引进来后，四面开花，迎头暴打，日寇们进入地道后更是两眼一抹黑，稀里糊涂的做了枪下鬼，地道战，在抗日战争时期对日寇作战的作用非常明显。
说完了中国的地道战，今天我们的主题是聊聊越南战争时期的地道战，和我国的地道战有着异曲同工之妙，也是打的美军连喊头痛，那我们来看一下越战时期的地道长什么样子的吧！
一，越战时期的北越军队利用环境，地道硬生生的拖住了美军
时光倒退回到五十年代的越南，强大的美军支持南越对北越民主共和国发动了战争，按理说，以美军的实力打小小的北越应该是不费吹灰之力，可就是这个北越军队，擅长山地战，丛林战，打的过打，打不过跑，再不行就钻地道，像个膏药一样的利用环境，地道等各种有利因素打击着美军，硬生生的将战役断断续续打了20年，美国为此消耗的军费达7000亿美元，然而最终还是没能从游击战的汪洋大海中脱身，终致黯然撤军。
二，北越军队擅长利用地道，那么越战时期的地道是怎么样的结构呢？
1.弯弯绕绕的地道让美军吃尽了苦头:要知道，越南地理位置主要以山林，丛林，山洞，地道居多，因此北越军队长期生活在山林，因此对于山地战异常的熟悉，小股部队不断的袭扰美军，一旦美军深入，就钻丛林入地道，美军在山林中，地道里完全施展不开，一旦进入地道，美军优势全无，只能被动挨打。
2.越战地道的内部结构：
首先，越战时期北越到底挖了多少地道目前无法统计，就已探明的地道来说，深度普遍在1.2米到12米之间，宽度0.8至1.2米，高0.8至1.5米。
马来西亚森林城市的总体规划如何？
这个问题有点范。让我来简单谈谈吧。
森林城市的战略位置毗邻经济大国新加坡。它的目标是成为一个新的全球商业和文化集群。该设计旨在提升生活方式和工作平衡，吸引金融机构、高科技研发、企业总部和各类创意产业，并在马来西亚南部建立22万人的创新、可持续和就业基地。
该计划致力于在城市发展与自然环境之间建立一种和平共生的关系。森林城市项目有效利用了该区域的关键生态特***域——海草保护区这一独特的海洋保护区，并在其周围建立了一个具有互补性滨水景观的周边网络，为人们认识和保护生态系统提供了机会。项目岸线长31.4km。设计模仿马来西亚海岸生态系统的自然特征，包括潮汐池和浅水湾。它不仅创造了重要的海洋生境，而且支持了当地渔业的发展。最重要的是恢复红树林，这不仅保护了10多公里的核心栖息地，而且有助于改善区域水质。
森林城市未来的成功需要建立一个高效的交通系统，创造一个紧凑、可步行的城市环境。交通中心周边设置了高密度和公共使用功能，保证80%以上的开发区能在步行10分钟内到达公共交通设施。这种多层系统在设计上优先考虑行人交通。与车辆交通相关的基础设施位于底层。同时，连续的景观也在基础设施平台的顶层创造了一个公共空间，可以方便地到达交通站。这种方法为公共领域展示了一种新的范式——占地400万平方米的连续屋顶景观不仅将所有开发地块连接在一起，而且可以容纳雨水，重建当地的栖息地，过滤雨水径流，提供一个没有机动车的***场所。绿色的植物墙、空中花园和城市中的建筑物连成一个整体。单体建筑的屋顶景观也创造了另一维度的垂直开放空间，使人与自然的融合达到了一个新的高度。
这个问题有点大，只能简单说一下了。
森林城市是碧桂园的第一个海外产城融合项目，建筑体量达30平方公里。在地理位置上，它位于马来西亚和新加坡之间的柔佛海峡旁，确切地说是马来西亚的依斯干达特区，这个特区是马来西亚和新加坡共同打造的，已经成为了微软、好时等众多国际企业投资或入驻的热土了！再说回来，森林城市距离新加坡直线距离是2公里，到两国之间的“第二大桥”也就10分钟的车程。
除了地理位置优越以外，森林城市设施配套也是很全面了。因为它本身是产城一体化的嘛，在它的规划中是有很多产业的，包括教育培训、电商基地、医疗保健，还有就是旅游休闲、金融服务等等，总共是8大产业。
最后再说一下森林城市的居住环境。森林城市在绿色生态打造上可谓匠心独运，用它的宣传语就是“建筑外墙长满植物，目之所及都是森林”，而且它***用的是分层立体规划，真正的实现了人车分流。再是，它是全岛封闭式管理，用的是智慧安防系统。
总体来说，在森林城市居住生活、工作发展，都是很舒适的。
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